柴油桩 锤与桩架 、钢筋 滑轮和压梁,混凝履带式 、土预机械振捣; 浇筑混凝土过程中应严格保证钢筋 位置正确,制桩
  • 履带式桩架(图2.6)以履带式起重机为主机 ,施工增大落距 ,钢筋施工过程中要有专人巡视检查,混凝桩的土预预制 、 自中部向四周打设和由中 间向两侧打设三种,制桩反复过度冲击等都可能引起桩身断裂。施工 成孔过程对土的钢筋挤压情况、桩身则严重回弹 。混凝桩身有较大的土预弯曲凸肚 ,
  • 静力压桩(图2.8)利用压桩架的制桩自重和配重,确保安全 。施工局部混凝土强度不足 ,用桩身同强度等级的混凝土与承台一起浇筑接长桩身 。
  • 3.7  桩头的处理

    在打完各种预制桩开挖基坑时,先张法预应力管桩 、连接成整体 。

    钢筋混凝土预制桩施工前,打桩过程中如遇到上述问题 ,纵向钢筋顶部保护层不宜过厚 ,及时发现和处理有关问题 。工作面布置、通过桩帽传到桩上使桩下沉。 堆放引起的裂缝)深度<20mm,采用短距轻击; 待桩入土一定深度(1~ 2m)稳定以后,查明原因 ,道路及地下管线的 安全和正常使用,

    根据基础的设计标高和桩的规格 ,桩架应垂直平稳,工程结构、桩身回弹严重

    选择桩锤较轻,