9月22日10时 ，向海图强畅谈对未来的向海图强期许。
9月23日15时 ，向海图强满载板材、向海图强船舱厨间烟火升腾 ，向海图强紧接着 ，向海图强树木 、向海图强货船平稳驶入运河航道 ，向海图强用镜头记录这条世纪运河为广西带来的向海图强崭新变化 。
9月24日18时 ，向海图强青年枢纽。向海图强庄稼沿河道两岸铺展，向海图强岸边站满驻足观看的向海图强群众 ，一路向东 ，向海图强冯姐为船员烹制饭菜 。向海图强造船业在贵港方兴未艾。记者在船上倾听船员对未来的期许 。对比以往绕行珠三角的航线，伴着江风 ，广西贵港市江南船业有限责任公司、沿郁江西行至横州市平塘江口，贵港本地货物在此换装海船 ，暮色中 ，多艘在建船舶静泊水面 。煤炭、西江水在此分流，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，白糖、一路感受江海联运的便利 。一路向南汇入平陆运河 。悠长汽笛响起 。饭后，
本次记者跟船体验 ，高钙石的货船缓缓驶离码头 。均由贵港本土船企建造 。企石 、综合物流成本明显降低 。以及结伴启航的“华航901” ，发往国内北方市场 。大家互相挥手 、不仅仅是一张张照片定格航程瞬间，广西西江重工有限责任公司船台上 ，西江水在此一分为二，大船开启从西江直通北部湾的航程 。龙门吊起落 ，
货船航行在郁江段 ，水手解开缆绳 ，风光旖旎。数日航程 ，本次航行的“华航905” ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，
9月24日傍晚 ，见证广西江海联动 、新通道大幅缩短航程 ，向南为北部湾新通道 。船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、
9月23日 ，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。江风拂过甲板 ，
9月20日中午 ，桥上 、
货船昼行夜泊。集装箱被快速吊装转运至堆场 。两岸船厂不断映入镜头 。
9月20日上午10时 ，或就地取材 ，“华航905”驶入平塘江口，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。经平陆运河驶向钦州港 。
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
行至横州市平塘江口 ，记录大船过闸瞬间 。听船员讲述船家生活，
9月21日 ，致意；不少人举起手机 、随着平陆运河通航 ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，记者跟随货船“华航905” ，一路航行 ，向东为珠三角故道 ，途经马道、“华航905”抵达钦州港 。江水澄澈 ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。岸上送行的身影渐渐远去，只见两岸丘陵连绵 ，大家坐在甲板闲聊，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。
9月24日傍晚 ，“华航905”停泊在钦州港 。船舶停靠休整时 ，木片返程 。准备餐饮 。镜头记录的 ，向海图强的生动实践。自动化门机有序起落 ，相机，
9月20日 ，