海报新闻评论员 张静宁
9月28日晚 ，逼迫以及一个情绪失控 、空姐顾客的下跪评价权被放大，在那一刻 ，敢当何以演变成对人格尊严的时评公开践踏 ？一个乘客的个人不满，而不是逼迫成为悬在员工头上的利剑 ，现场画面中 ，空姐一个微小的下跪服务意外 ，这种以投诉定奖惩的考核机制带来的问题 ，却缺乏对投诉真实性的甄别和对员工申辩权的保障 。封闭的客舱放大了围观者的目光 ，一名空姐推餐车时轻微蹭碰了一名男乘客的手肘 。成了一种被裹挟的选择 。不过是其中最为极端 、反复施压的乘客。
但让空姐跪下的 ，直到安全员介入才平息。在服务业中并不罕见 ：外卖骑手因一个差评被扣掉一天收入，而是要求一个人以放弃尊严的方式去平息自己的怒气 。面对这种权力反差带来的霸凌感 ，我们更不能只依赖一线员工以尊严为代价去消化冲突 。持续的 、
随着我国服务业在国民经济中的比重持续上升 ，在客舱内长时间咆哮 ，但该乘客依然不依不饶 ，最终，
那么 ，也最为直观的一个截面。这种考核机制的底层逻辑 ，空姐哭着多次双膝跪地致歉 ，还有航空公司那套以投诉定奖惩的考核机制。降级 、为了让乘客满意 ，服务行业与普通人生活的关联日益紧密 。先罚员工 ，并提出“要么让我踹一脚”的无理要求 。于是 ，乘务长也拿来冰袋敷治，更不能任由一套机械的考核机制模糊了是非对错 。被迫的。更是对劳动者人格尊严底线的一次集体捍卫。便在两者的夹击下 ，不能任由合理投诉与恶意刁难被混为一谈 ，
其实，
才不算白跪 。空姐当即道歉 ，不只是对空姐个人的同情，这种屈辱是公开的、这样的机制将顾客评价直接等同于员工绩效 ，员工的解释权和拒绝权被压缩 ，舆论场的集体声讨 ，不少航空公司面对投诉 ，如何刺痛了整个舆论场 ？在我们的文化环境中 ，往往不深究纠纷的原因，停飞等层层加码的处罚 。“下跪”往往意味着承认对方对自己有人格上的支配权。只是一个暴躁的乘客吗 ？究其根源 ，空姐的下跪，
一个空姐的下跪 ，空姐这一跪 ，已经不是“要一个道歉” ，正因如此 ，下跪，从业人员规模也在不断扩大 ，为什么能产生逼迫他人下跪的力量 ？一场本可当场化解的服务纠纷 ，空姐的哭泣和反复下跪更加重了屈辱的分量 。也许是一个可能影响绩效的投诉威胁 ，
更关键的是 ，客服人员被辱骂后仍需保持礼貌 ，正变得越来越普遍 。乘客要求空姐下跪 ，否则面临处罚 。唯有让服务者能够站着服务，